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约100分钟 未来成都到宜宾就这么快

2019年04月12日 02:04来源:未知手机版

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■天府早报记者王小瑾
成贵铁路四川段开通倒计时啦!4月12日,天府早报记者将登上运行试验的动车组,率先体验成贵铁路的乐山至兴文段,感受成贵高铁四川段的运行速度和运行时间。

四川段共设9座车站

今年3月9日,成贵铁路乐山至兴文段进入运行试验阶段,这意味着成贵高铁四川段进入通车倒计时,川南城市宜宾也将结束无高铁的历史。正式通车后,成都到宜宾只需约100分钟。
12日上午,乐山至兴文段首次开放媒体试乘。动车组从成都东站出发,途经犍为、泥溪、屏山、宜宾西、长宁、兴文等,跑完成贵高铁四川段全程。
据了解,成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广大通道的重要组成部分,线路全长约632公里,为客运专线,设计时速250公里/小时。其中,成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营;新建成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出后,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,最终进入贵阳市区。
此次即将开通的是成贵铁路乐山至兴文段,正线全长约225公里。共设乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾西、长宁、兴文7个车站。这段线路于2013年12月开工建设,2018年11月28日开展联调联试。今年3月9日,成贵铁路乐山至兴文段进入运行试验阶段,这意味着成贵高铁四川段进入通车倒计时。成贵铁路开通运营后,将结束川南地区没有动车的历史,是四川省南向乃至西北地区通往珠三角、长三角地区的快捷大通道。

全线预计今年建成开通

目前,成贵铁路兴文至贵阳段路基、桥梁、隧道工程进入最后冲刺阶段,铺轨及站后四电及站房相关工程正有序推进。按照既定目标,成贵铁路全线预计2019年建成开通。
成贵铁路在成都与西成高铁相连,在贵阳与贵广铁路、沪昆高铁相连,不仅承担着西南地区省市间的城际、区(县)际客流运输功能,同时兼顾西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能,惠及沿线3600多万人口。
成贵铁路开通运营后,将在宜宾与成自宜高铁相交,形成四川省南向乃至西北地区通往北部湾经济区、粤港澳大湾区的快捷大通道。乐山、宜宾等地群众经贵阳南下的铁路旅行时间也将大为缩短。

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